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发布2018年11月29日 通过

Mahindra延长了电动流动性的界限

Mahindra Electric.Mopility Ltd,部分USD为207亿美元的Mahindra集团,致力于印度其在卡纳塔克邦的首次电气技术制造枢纽。这个新的集线器与Mahindra对全电未来的强烈信仰保持着,基于其未来的流动性愿景,生产清洁,连接和便利的车辆。Mahindra是印度EV技术的先驱,并致力于实现这一愿景,以其新的未来派,概念和解决方案。有关更多信息,请参阅IDTechex报告亚博体育Micro E-骑自行车,电子摩托车,电子摩托车,2018-2028的残疾人移动性
Karnataka位于孟加拉邦的新设施设定为彻底改变电动汽车技术将在印度使用的方式,根据Mahindra的+ Me品牌。卡纳塔克邦政府在该设施的发展期间发挥了非常积极主动的作用。
这首先是该国EV Capital的电动汽车技术制造工厂,已经成立了卢比的总投资。yabo体育100亿卢比。在+ Me Technologies的伞下品牌,设施将制造电池包装,电力电子和电动机组件,其是电动动力系的整体部分。该工厂采用全球制造工艺标准,并将Mahindra电气的制造增加到每年25,000个单位。在卡纳塔克邦的状态下,该设施将额外的直接就业,并通过联盟的服务进入大约200人。
这是2017年卡纳塔克邦国家电动汽车和能源储存政策宣布自普通工业和商业公司SLSWCC的第一个可清除的项目。该公司还推出了首款锂离子电动3轮车Treo和Treo Yaari和Treo Yaari宣布其价格,以吸引人的卢比开始。1.36 Lakhs前展厅班加罗鲁,包括名望补贴。
Mahindra和Mahindra Ltd和Mahindra Electric董事长Pawan Goenka博士博士博士“作为印度电动流动性的先驱,马林德拉准备在电动汽车革命的最前沿,同时通过其迅速的流动性解决方案来支持努力。今天揭开的制造中心是Mahindra在电气技术中的下一步增加当地价值的空间,并带来实惠的动态技术来重新定义印度的流动性。我们很自豪地推出Treo,这是印度的第一个锂离子3轮转汽车的Treo。卡纳塔克邦政府在这一倡议中非常支持这一倡议EVS的渐进政策框架。它始终支持加速通过国家EVS。“
根据Mahesh Babu,首席执行官Mahindra Electric“在Mahindra Electric,我们的目标是在印度通过我们+ ME技术解决方案在道路上启用更多EV产品的方式带来一个巨大的变化。重申我们对EVS的强烈信仰,我们现在投入了核心的技术EVS并在班加罗鲁的新设施中设立了电池组,电机,电力电子等的制造。卡纳塔克邦政府非常支持这一倡议。“巴布先生进一步添加了,“受到同样+我的技术,我们也很自豪地推出第一个Treo。在印度的第一个锂离子三轮车平台上建造,我们相信Treo将改变城市印度的旅行方式。”
电动三轮车的Treo系列采用Mahindra Electric的家庭种植动力总成和免维护锂离子电池。该变种包括Treo Electric Auto和Treo Yaari Electric Hickshaw,两者都在行业的第一个硬顶防风机构中提供。通过使用特殊的轻加权技术和复合体面板,Treo拥有170公里(eauto)的认证范围,直接解决市场范围焦虑。它还为乘客提供最好的课堂舒适性,其中一个最宽敞的内部和驾驶员通过其离合器更少,无噪音和振动驱动器,从而降低了旅程的整体疲劳。Treo Range是在一个石头开发的公共平台上建立的,以便在扩大时服务市场需求。
在其发布的第一阶段,车辆将在班加罗尔和海德拉巴的选择经销商处提供,后来以逐步的方式在其他城市。
来源和顶级图片:Mahindra电动机会有限公司
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