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电动汽车的研究
11月20日发布2018年

DPD将转换所有汉堡包裹交付电子迁移率

最晚到2019年夏天,国际包裹和快递服务提供者DPD将把它整个包裹交付在市中心地区电动车产业的汉堡。菜,·诺海港城,圣。Georg和Hammerbrook地区以及Steinwerder和Kleiner Grasbrook地区,这意味着公司将很快使包裹交付免费从当地排放。为此公司应用的混合货物自行车和e-scooters等小型车辆,以及更大的车辆如全电动面包车和卡车。这些车辆的购买部分补贴ZUKUNFT的范围。DE倡议。大量的微型仓库分散在城市配送地区将使当地分布的小包裹,电驱动汽车。更多信息参见IDTechEx报告亚博体育 最后一英里电动车2018 - 2028工商电动车2017 - 2027。。
”电动车是一个重要的能回答城市包裹递送的日益严重的挑战,””鲍里斯·温克尔曼解释说DPD德国公司的首席执行官。。 ”经过无数次测试,我们现在首次切换到全电动汽车在汉堡的城市中心。我们也希望这将为我们提供有价值的见解,各种电动模型的长期性能,尤其是当涉及到大规模的收集和交付的包裹商业托运人和收货人。””
DPD的零排放在汉堡市中心的包裹递送业务将取代传统交付10轮。现有的柴油车辆将取代了以下模型:
  • 大众e-Crafter:从联邦政府资助的ZUKUNFT。DE倡议DPD已经使用许多大众e-Crafters作为项目前期测试的一部分,其中两个操作在汉堡。现在这个数字显著增加。电气传动系和一系列的160公里,大众e-Crafter特别适合包裹交付在市内,在短交轮覆盖大量的典型。。
  • 电能货物自行车:来自其他城市的过去的经验表明,在有利的条件下货物的自行车几乎可以完全取代传统的送货车。到目前为止三个货物生产的自行车在汉堡Radkutsche一直在操作。这些货物自行车尤其适合非业务收货人交付包裹,谁通常只接受一个或两个包裹/停止。。
  • E-scooters:在汉堡DPD已经在过去的一年里一直在测试两个TRIPL EWII摩托车由丹麦制造商,这种类型的进一步车辆运行在柏林和科隆。TRIPL范围大于货物的自行车,和明显更具操作性的效率比传统的货车在城市地区。而货车司机在市内不断在寻找停车的地方,TRIPL摩托车作为一个规则可以旅行到收货人的前门。这可以节省时间和旅行的距离,和缓解城市交通的压力。。
  • E-trucks: DPD是测试使用的几个全电动卡车在汉堡的目的使皮卡和交付代表大型企业客户。该公司已建立了积极的在其它国家在这方面的经验,包括英国DPD是使用扶桑eCanter戴姆勒三菱在伦敦,为例。。
虽然大的面包车和卡车可以Hamburg-Wilhelmsburg DPD包裹配送中心的运作,较小的电动汽车是建立在城市微型仓库。这些小的分类和处理中心位于城市直接在发货区。包裹送达微仓库早上通过卡车或货车,然后分发交付区域内货物的自行车或TRIPL踏板车。DPD今年10月开始运营第一微得宝在汉堡。TRIPL摩托车是总部位于汉堡的海港城的地下车库,一夜之间,他们被指控在装载之前白天包裹。。
在汉堡和其他城市DPD希望大直辖市建立替代的支持交付的概念,特别是在寻找适合微型仓库的位置。。 ”今天包裹服务已经不可或缺的城市,他们变得越来越重要对于居民和零售商,””公司首席执行官鲍里斯·温克尔曼解释道。。 ”至关重要城市、直辖市中发挥更大的作用与我们合作,寻找明天的包裹交付建设性的解决方案。””
ZUKUNFT。德:的包裹递送
ZUKUNFT。DE旨在创造友好,可持续的,灵活和透明交付操作基于自由排放。这个专业的重点项目,由汉堡市(hySOLUTIONS协调组织),涵盖了三个联邦州的巴登-符腾堡州很富裕。汉堡和黑森州,是包裹交付的电气化沿着所谓的“最后一英里”。在市中心的包裹交付的大量增加,由于电子商务的增长导致更高的体积流量。这需要开发新的概念,以确保零排放和高效的操作(优化的过程组织和土地使用)。ZUKUNFT的框架内。德项目,约。500年零排放e-vans 2。8 t (eVito)和3。5 t类(e。g。eSprinter E-Crafter)主要从大规模工业生产(戴姆勒和 大众汽车)将使用CEP知名运营商部门(DPD,gl,爱马仕,UPS)在德国城市的中心。除了汽车舰队的转换这些e-vehicles清洁驱动技术和实际测试,加载和荷载空间管理也将实现相关的仓库地点。此外,概念的可伸缩性正在开发电动车的遍及全国的部署交付。yabo体育。
碳中性包裹运输所有——在没有额外费用给客户
作为集团的一部分DrivingChange™可持续发展计划,DPDgroup承诺本身早在2012年为所有客户碳中和每一个包裹运输操作,而无需额外的费用。为此DPDgroup依赖三个联锁的组合原则:测量、减少和补偿。DPDgroup是世界领袖自愿抵消排放对气候有害。仅在2017年,912年,731吨二氧化碳当量抵消DPDgroup,这意味着该集团负责几乎所有自愿抵消二氧化碳排放量的5%在欧洲。同时每个包裹不断减少二氧化碳排放量。每个包裹排放量减少10%的目标在2013年的水平早在2016年就完成了。。
源和上图:DPD
学习更多的下一个主要事件主题: 电动汽车:一切都变化欧洲2019外部链接2019年- 11年4月10日在Estrel会议中心,柏林,德国IDTechEx主持。亚博体育。