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张贴2018年11月16日 通过 &

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)提供了第一辆全电动公交车——埃西塔罗(eCitaro)

9月,eCitaro在国际航空协会(IAA)庆祝了其著名的全球首映式,现在它已经为汉堡带来了一股新鲜空气:今天,梅赛德斯‑B enz向汉堡的公共交通公司Hochbahn AG交付了带有全电动驱动系统的城市公交车的第一批生产模型。这是订购20辆eCitaro巴士的一部分。有关更多信息,请参阅亚博体育报告电动客车2018-2038.
直到Oberwörder,首席执行官戴姆勒公交车,交了第一辆梅赛德斯奔驰埃西塔罗致汉堡包Hochbahn AG董事会主席Henrik Falk,汉堡市长彼得·特琴彻博士出席。
直到奥伯德:“Hamburger Hochbahn AG是当地公共交通中替代驱动系统的公认先驱之一。在生产新的eCitaro时,我们开发了一个经过深思熟虑的复杂城市公交概念,这将对促进城镇电动汽车的发展做出决定性贡献。我们很高兴今天能够交付第一批生产车辆。”
汉堡包Hochbahn AG的eCitaro是20辆eCitaro公交车的大订单中的第一辆,这是德国运输供应商有史以来最大的单笔订单,用于全电动驱动系统驱动的公交车。在此之前,Hamburger Hochbahn AG研究了数年来配备电力驱动系统的城市公交车的几种不同概念。从2020年开始,汉堡包Hochbahn AG打算只购买无排放巴士。它在111条线路上运营约1000辆公交车。
梅赛德斯-奔驰eCitaro是德国开发和制造的第一辆全电动城市客车。在道路上安静且无排放,它是减少排放的重要组成部分,尤其是在城市和其他建成区。它的创新技术给人留下了深刻印象,尤其是其独特的热管理,这对电动客车至关重要。它减少了能源消耗,进而增加了射程。例如,节能型热泵加热内部,散热部件相互连接。
模块化电池机组总容量高达243 kWh。它们在eCitaro中冷却至理想温度,从而实现最大充电、最高可用容量和较长的使用周期。这个电池在车辆段使用插头充电。他们在轮毂上驱动两台电动机。
eCitaro优雅的设计是它与众不同的另一个原因。这表明这显然是一个非常特殊的城堡。汉堡包Hochbahn AG的三门版本拥有一系列设备,包括:发光二极管前照灯、LED外部和内部照明,包括乘客舱内的环境照明、带有红色LED灯带的关门警告系统、乘客舱和驾驶舱的独立自动气候控制和ESP、电子稳定程序。
新的eCitaro基于最畅销的梅赛德斯-奔驰Citaro。与此同时,这辆巴士有两代,销量超过5万辆。几乎所有西欧和中欧城市以及几个大洲都有这种车。该巴士有Citaro、Citaro hybrid和Citaro NGT三种车型,均配有燃气发动机。大城市的四轴容量公交车也是Citaro的近亲。
2017年,汉堡市戴姆勒公司就城市流动性的全面伙伴关系达成一致。戴姆勒移动服务负责人Jörg Lamparter:“我们与汉堡的合作旨在全面扩展电动汽车,推广创新的移动解决方案。例如,我们将逐步使car2go车队通电,并在移动服务平台moovel框架内加强合作。”汉堡时任首任市长奥拉夫·斯科尔茨(Olaf Scholz)和戴姆勒金融服务公司(Daimler Financial Services)董事会主席克劳斯·恩特曼(Klaus Entenmann)签署了一份谅解备忘录,以在2020年前实施不同领域的合作。
来源和头像:戴姆勒
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