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发布2018年11月16日 通过

梅赛德斯 - 奔驰用品首先全电气巴士,eCitaro

9月,Ecitaro在IAA庆祝了其着名的世界首映,现在它已经向汉堡带来了呼吸新鲜空气:今天,梅赛德斯-b enz通过全电动驱动系统向汉堡公共交通公司Hochbahn AG提供了一系列城市公交车的第一个系列生产模型。它是20架eCitaro公共汽车订单的一部分。有关更多信息,请参阅亚博体育报告电动公共汽车2018-2038
直到Oberwörder戴姆勒公共汽车,递交了第一个梅赛德斯 - 奔驰Ecitaro到Henrik Falk在汉堡市长彼得Tschentscher博士的情况下,汉堡包Hochbahn AG主席。
直到Oberwörder:“汉堡Hochbahn AG是当地公共交通工具中公认的驱动系统之一。在制作新的Ecitaro方面,我们开发了一个明亮和复杂的城市公交概念,这将对促进城镇的电力有决定性的贡献和城市。我们很高兴能够提供今天的第一系列生产车。“
汉堡Hochbahn AG的Ecitaro是20个eCitaro公交车的大型订单中的第一个 - 由德国运输提供商的全电动驱动系统驱动的公共汽车最大的订单。在此之前,Hamburger Hochbahn AG在多年来的电动驱动系统中查找了几个不同的城市公共汽车。从2020年开始,汉堡Hochbahn AG打算只购买无排放的公共汽车。它在111行上运行了大约1000辆公共汽车。
Mercedes-Benz Ecitaro是德国开发和制造的第一个全电机城市公交车。在路上安静而排放,它是减少排放的重要建筑块,特别是在城市和其他内置区域。它以创新的技术令人印象深刻,特别是其独特的热管理,这对电动公共汽车至关重要。它降低了能量消耗,又增加了范围。例如,节能热泵加热内部和热辐射部件彼此连接。
模块化电池包装的总容量高达243千瓦时。它们被冷却至Ecitaro的理想温度,导致最大充电,最高的可用容量和长寿命周期。该电池使用仓库的插头充电。他们在轮毂上驾驶两个电动机。
Ecitaro优雅的设计是它从其他公共汽车出来的另一个原因。它表明这显然是一个非常特殊的雪茄球。汉堡包Hochbahn AG的三门版本拥有全面的设备发光二极管前照灯,LED外部和室内照明,包括乘客舱内的环境照明,带红色LED灯带的门闭门的警告系统,为乘客舱和驾驶舱和鉴于驾驶舱,电子稳定性节目的单独的自动气候控制。
新的Ecitaro基于畅销梅赛德斯 - 奔驰Citaro。与此同时,有两代总线,已售出超过50,000。它在几乎所有的西部和中欧城市和几个大陆都被驱动。公共汽车可作为Citaro,Citaro混合动力和带有燃气发动机的Citaro NGT。大城市的四轴容量总线也是Citaro的亲密关系。
2017年,汉堡市和戴姆勒年牌同意城市移动的全面伙伴关系。戴姆勒移动服务负责人JörgLapdarter:“我们与汉堡的合作伙伴关系旨在扩大董事会的电力,促进创新的移动解决方案。例如,我们将逐步为Car2Go舰队充电并加强在移动平台Moovel框架内的合作。”汉堡的那些Mayor Olaf Scholz和戴姆勒金融服务委员会主席奥拉夫·斯:克劳斯·埃伦曼官已签署谅解备忘录,以便将在2020年实施不同领域的合作。
来源和顶级图片:戴姆勒
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